Numa reunião realizada hoje em Barcelona, os membros da Comissão dos Grandes Premios, Carmelo Ezpeleta (Presidente da Dorna Sports), Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) e Takanao Tsubouchi (MSMA), na presença de Ignacio Verneda (Director Desportivo da FIM), Javier Alonso (Dorna) e Paul Butler (Secretário da reunião), definiram de maneira mais detalhada os novos Regulamentos Técnicos que entrarão em vigor na temporada de 2012 da MotoGP.
Foi confirmado em Dezembro passado que a capacidade máxima dos motores vai aumentar para 1000cc no início da temporada de 2012,com o número máximo de quatro cilindros e um diâmetro limite de 81mm e na quarta-feira a Comissão de Grandes Premios anunciaram mais especificações.
Estas novidades incluem: peso máximo de 153 kg para motos com mais de 800cc e 150 kg para motos de 800cc; máximo de seis motores por piloto/temporada; depósito de combustível de 21 litros.
Também foi anunciada uma exceção para equipes privadas, que terão limitações diferentes: cada piloto poderá usar 12 motores por temporada e a capacidade do tanque de combustível será de 24 litros. Estes novos regulamentos sofrerão ainda mais definições até ao final de Maio.
Além destas especificações, a Comissão decidiu por unanimidade introduzir correções no que diz respeito à pressão dos pneus para 2010. Para a próxima temporada os sensores de pressão dos pneus não serão permitidos, sendo que os sensores de temperatura já tinham sido banidos.
A reunião confirmou ainda as definições de procedimento para as equipes de Moto2 “solicitarem motor de substituição devido a prestação abaixo do padrão” durante a temporada.
O documento completo pode ser lido aqui.
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